1升汽油可发多少度电?比直接充成本贵100倍?是不是真的

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    2023-09-14 深圳发电机维修

  •   1L汽油用专用的发电机,有可能可以发3度电,用车子的发电机大概只能发0.23度电。

      如果只算充进电瓶去的电,只有0.1度左右了,发电成本几乎是民用电的100倍。

      国家有标准的,GB 17930-2016《车用汽油》规定:汽油在20℃环境下,每毫升应该在0.72到0.775克之间。

      用0.7kg算一下,1L汽油总热值是33000KJ,1度电的热值是3600KJ,所以1L汽油的热值相当于是9.1度电。

      就好像你吃下去的东西,又不可能全部变成身上的肉,总有一些东西去到了一些“不可描述”的地方。

      汽油发电,简化一些环节来说的话,主要是把化学能转化成了机械能,然后机械能再转化成电能。

      汽油是先在发动机里面燃烧,产生了动能,就驱动了曲轴,然后曲轴再带动电机里面的转子进行发电。

      比如说:丰田的Dynamic Force发动机,热效率是41%了;马自达Skyactiv-X,热效率43%;国产的长安蓝鲸NE发动机也是有40%的。

      发电机的种类就比较多了:无刷交流发电机、永磁交流发电机、带泵交流发电机,发电效率都不太一样的。

      我们参考电动汽车增程器所用的发电机来算,因为增程器的发电机本来就是用来给电动车充电的,相对就比较有参考性一点了。

      湖南大学有论文:《电动汽车增程器燃油效率优化控制》、《电动汽车增程器能量管理策略研究》、《增程式电动汽车功率流优化策略》,3篇。

      里面是有讲到:发电机效率等高线图,看一看,不难发现,这类发电机的效率一般都在90%左右。

      最后用发动机效率40%,再乘以发电机的效率90%,再乘以9.1度电,算出来,1L汽油能发3.276度电。

      但实际上1L汽油的发电量会更少,因为发电机与发动机各自效率最高的转速和扭矩区间不一样的。

      比如说:发动机效率最高的转速区间,2000、2500、3000,但是发电机有可能要在5000转以上。

      就导致刚才那说的那两玩意儿,没有很好的方法在最佳的效率区间,同时出现在这里,一起工作。

      就算是通过齿轮组,让它们尽可能保持在各自最经济的转速区间,但是扭矩有可能没办法统一,而且齿轮组本身也消耗掉1%的能量。

      这个就有点像是羽毛球混合双打,虽然各自都是冠军,但是一起打,不一定拿得了第3名。

      因为打法不同,套路不一样的,就非常有可能导致配合上出现一些明显的异常问题,而且也需要一些时间磨合。

      增程器效率等高线图里面发现:发电机与发动机一起工作,最高效率一般只有30%。

      如果1L汽油放在普通燃油车上算,能够发的电就更少了。刚才那个还是给电动车充电的,专门干这个事情的。

      虽然说,听起来不一样,都是发动机先转,然后带动发电机,然后发出了一点电来用,但是汽车发电机功率小很多,一般就是200W左右。

      增程器的前面讲的,一般是在100000W左右,你看,听起来都相差很多,是吧?

      因为平常汽车发动机做的功,主要是用来克服轮胎阻力,就是让车子往前面开的,只有很少一部分用来给发电机发电的。

      所以说,我们仍旧是按照怠速的时候来算,比较稳妥一点,因为这样一个时间段发动机也没什么其它负荷,主要的工作就是带动发电机发电,油耗也比较少。

      国家标准先看一下:QC/T 729-2005《汽车用交流发电机技术条件》上面讲:车子怠速能够给大家提供14V 40A左右的电流。

      陕西科技大学有论文《蓄电池储能效率的测试与分析》上面有个说法:蓄电池充电的时候,可接受的电流是有限制的,有些电还是会被浪费掉。

      我之前视频有1篇《原地怠速10分钟,电瓶能充多少电》,上面给大家已经算过了。

      汽车电瓶电压一般是12V到14V之间,按中间13V来算,13V乘以9AH等于117WH,也就是0.117度电。

      按照现在92号汽油,6块3毛钱,毛算算,发1度电多少钱?53块钱!都快抵上大家半个月电费了。

      这个车子本来加92的,我想对它好一点,我想它发电发多一点,加个95号行不行?

      是不是加了95号动力就会变好?有的说:“不是的,加95是省油。”有的说:“你错了,加95是为了干净!”92和95到底相差在哪里?

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